La monoposto non ha girato nei test di Barcellona e, soprattutto, ha superato tardivamente i crash test, dopo necessari interventi strutturali che avrebbero comportato un incremento del peso minimo. Non è l'inizio che ci si aspettava dalla Williams, da oltre un anno a indicare nel 2026 l'obiettivo e l'occasione più importante per rilanciarsi tra i top team. James Vowles si è assunto le responsabilità per i ritardi nell'approntare la monoposto, un progetto ambizioso ma non supporato adeguatamente dalle possibilità presenti nella struttura a Grove. Intanto, davanti ai 1.200 dipendenti del team, la FW48 ha rivelato l'abbinamento di colori, aspettando che in Bahrain (11-13 febbraio) mostri anche le soluzioni tecniche che dovranno supportare le ambizioni di Sainz e Albon
3 febbraio
