Cancellata per neve la presentazione ufficiale a Fiorano, la
Ferrari 2012 debutterà sul web oggi alle 10. Da quell'ora
collegatevi al nostro sito che vi mostrerà le foto e vi proporrà la descrizione tecnica e gli approfondimenti della monoposto con cui la Ferrari cercherà di andare all'assalto della Red Bull e di contrastare la McLaren presentata ieri.
Intanto crescono le speculazioni attorno al nome della nuova Ferrari. Molto probabilmente la Ferrari
abbandonerà l'uso di una sigla celebrativa legata a qualche ricorrenza
perché negli ultimi anni ha sempre portato male. Gli esempi più clamorosi sono quelli della
F60 del 2009, chiamata così in omaggio al 60° anno di presenza della Ferrari in F.1. Una macchina che fu un fiasco clamoroso (quella guidata anche da Fisichella, ricordate?) e che vinse un solo Gp in stagione a Spa con Raikkonen. Ma anche la
150 Italia del 2011 in omaggio ai 150 anni dell'Unità d'Italia è stata una mezza delusione. Così è probabile che la Ferrari torni alla sua tradizione, quella di chiamare la monoposto con l'uso della lettera F (per Ferrari) come iniziale della sigla e l'anno di costruzione:
F2000, F2001, F2002, F2004, ecc.
Tra l'altro questi sono stati i nomi che le hanno portato più fortuna visto che in quegli anni ha sempre vinto il mondiale (con Schumacher) e con la F2002 e la F2004 ha stabilito
il maggior numero di vittorie del decennio passato (15 Gp a stagione). In realtà anche una vettura con la sigla dell'anno,
la F2005, fu la peggiore dei tempi recenti perché vinse un solo Gp, quello fortunoso di Indianapolis con solo sei vetture in pista.
Nel 2006 la Ferrari ha tentato una strada alterna adottando sigle strane, con la
248 F.1 del 2006 che stava a simboleggiare il nuovo motore 2400 cc a 8 cilindri usato da quell'anno al posto del V10 3 litri. Anche la 248
F1 perse il mondiale 2006, per cui dall'anno dopo la Ferrari tornò alla sigla tradizionale e infatti con la F2007 e la F2008 nei due anni successivi vinse prima il mondiale Piloti (con Raikkonen) poi quello Costruttori.
Per la monoposto 2012 quindi sono in ballo due sigle: F2012 oppure F12, sempre con riferimento all'anno. Scelta che fu fatta nel 2010 per la
F10 con cui Alonso vinse 5 Gp ma perse il mondiale.
Per cui se Maranello
vuole andare sul sicuro con la scaramanzia,
deve puntare sulla F seguita dall'anno, che ha sempre portato bene. Specie negli anni pari (F2002, F2004, F2008).
Infine c'è un'eventualità: siccome nel
2012 cade il 60° anniversario del primo titolo mondiale F.1 conquistato da una Ferrari (nel 1952 con Alberto Ascari) qualcuno pensa che la monoposto 2012 possa essere chiamata
F2012 (oppure F12)seguite dalle lettere AA in omaggio a Ascari. Ma l'ultima volta che la Ferrari ha abbinato alla sigla numerica le lettere in omaggio a qualcuno (la
F2003 GA così chiamata in onore di Gianni Agnelli scomparso pochi giorni prima) non è andata molto bene: la F2003GA vinse sì il mondiale ma è stata la Ferrari iridata meno di successo del decennio (7 vittorie).
