Avevano provato tutto, anche a chiederla alla Ferrari. Per continuare lo sviluppo delle sue gomme, Pirelli aveva bisogno di una vettura che sostituisse la “vecchia” Toyota 2009, ormai allo stremo con il chilometraggio dei suoi motori. Alla fine l’opportunità si è concretizzata con la Renault R30 del 2010: la stessa monoposto che Kimi Raikkonen aveva provato a Valencia per preparare il suo rientro in F.1. E che essendo vecchia di due stagioni, è libera dai vincoli sulle prove nel corso di stagione. La vettura girerà sempre senza verniciatura, nel colore naturale del telaio in carbonio, per non creare “parzialità” nell’immagine. Sono previste quattro-cinque sessioni di test fra Barcellona, Jerez, Spa e Monza. Le prove inizieranno a maggio. Ancora in sospeso la scelta del pilota, visto che Pedro de la Rosa è oggi titolare in Hrt. Gira il nome di Jaime Alguersuari.

la "vecchia" Toyota 2009



la "nuova" Renault R30 del 2010