Fra un nubifragio e l’altro (un al mattino, uno al primo pomeriggio) girano le pistole pneumatiche dei meccanici Ferrari. Ma i pit-stop (grazie anche a nuovi dadi ruota) sono l’unica cosa che per ora funziona. Ed ecco che Felipe Massa annuncia: “Non c’è solo un telaio nuovo qui per me. Stiamo cambiando un sacco di cose”. Tutti pezzi nuovi, non nel senso che sono diversi, ma nel senso di ‘freschi’ di fabbrica. “Il telaio che ho usato a Melbourne è lo stesso dei test invernali, quello che ha guidato anche Alonso. Non ha preso nessun colpo, lo sappiamo che non è una macchina facile, ma una cosa così non mi era mai successa. Così a fine gara ho chiesto io di cambiare tutto”. Tutto, tranne il pilota. Ma Felipe non è turbato dalle tante voci sul suo conto. “Quattro anni fa, quando sono venuto qui in Malesia, per la stampa ero già fuori. E quella è stata la mia stagione migliore”.

Sull’altro fronte, Alonso vede già il bicchiere mezzo vuoto: “Nella prima gara come prestazione eravamo dietro a Sauber e Toro Rosso. Chissà, forse in una corsa ‘normale’ resteremo dietro anche sul traguardo”. La F2012 praticamente indentica alla configurazione di Melbourne, cambiano solo gli assetti. “Non so se ci sarà differenza”, dice Fernando. “Lo spero, ma non ci credo. Se va come a Melbourne, potremmo fare una gara decente e prendere qualche punto”.

Qualcuno giura di avere visto Rory Byrne, l’ex progettista, sull’aereo per la Malesia. anche prima di correre, per i ferraristi, Sepang porta brutti ricordi. “Questo - dice Fernando - è uno dei miei circuiti preferiti. Ci ho fatto la prima pole e il primo podio nel 2003. Ma è anche la pista dove è morto Simoncelli e non sarà facile correre qui”. Lui e Massa hanno posato per una foto alla fatidica curva 11. Sic non è mai andato via da qui.