Con il pomeriggio condizionato dalla pioggia, a tratti davvero battente, i test del Mugello vedono i giri del mattino con Alonso al vertice per ben 1"2 su Webber. Rimandiamo all'analisi del nostro Antonini per i dettagli, pubblicando subito i tempi migliori della giornata e dando appuntamento a domani, ore 9, per proseguire la nostra diretta.
1 Alonso (Ferrari) 1'22"444
2 Webber (Red Bull) 1'23"648
3 Vergne (Toro Rosso) 1'23"891
4 D'Ambrosio (Lotus) 1'24"048
5 Rosberg (Mercedes) 1'24"100
6 Kobayashi (Sauber) 1'24"736
7 Turvey (McLaren) 1'25"303
8 Bianchi (Force India) 1'25"475
9 Gonzalez (Caterham) 1'27"197
10 Pic (Marussia) 1'27"359
11 Bottas (Williams) 1'29"179
12 Paffett (McLaren) 1'50"898
13 Schumacher (Mercedes) senza tempo

ore 18.00 - Sventola simbolicamente la bandiera a scacchi (non c'è nessuno in pista) e così terminano le prove odierne sul circuito del Mugello.

ore 17.50 - Quando mancano una decina di minuti al termine delle prove odierne, Bianchi effettua un giro di ricognizione e in Ferrari fanno sapere che per loro oggi i test sono conclusi.

ore 17.35 - 5 tornate in questa fase per Alonso, che passando in pit-lane alla fine si ferma ai box senza aver stabilito alcun crono.

ore 17.30 - Nuovamente "in&out" continui per Alonso, che al momento non si è ancora fermato.

ore 17.25 - Invece ritorna in pista nuovamente Alonso.

ore 17.20 - Rientro in pista di Schumacher, unico a girare. Però ritorna subito ai box.

ore 17.10 - Dopo una serie di passaggi in pit-lane, con prove di partenza all'uscita, Alonso si ferma definitivamente ai box. In effetti viene il sospetto che in Ferrari abbiano voluto fare esclusivamente prove di start per mettere a punto il sistema di "launch" con il bagnato. E in effetti arriva la conferma ufficiale dal team.

ore 17.05 - Invece qualcuno decide di ritornare in pista nonostante continui a piovere: si tratta di Alonso, che effettua un primo giro di ricognizione ma rientra subito in pista.

ore 17.00 - Teoricamente c'è ancora un'ora a disposizione per questi test, ma se continua a piovere così...

ore 16.50 - Parlando di Ferrari al di là delle evoluzioni tecniche, queste prove segnano il debutto di Lawrence Hodge, il tecnico proveniente dalla McLaren che tutti ricordano soprattutto perché i suoi ex colleghi lo avevano dipinto di rosso (e la vernice la forniva il Cavallino...) all'ultima gara del 2011. Non ha invece preso servizio Marcin Budkovski, anche lui proveniente da Woking: allo scadere del periodo di pausa obbligatoria, ha detto "no" alle sirene di Pat Fry e ha deciso di restare in Inghilterra.

ore 16.45 - Alla fine Schumacher si è fermato ai box senza completare un giro cronometrato, sui 4 compiuti.

ore 16.40 - Al momento nessun crono per Schumacher, che è ripassato dai box ma al momento è ancora in pista.

ore 16.35 - Bandiera verde al Mugello! Si riprende a girare, e il primo (anche l'unico...) e rientrare in pista è Schumacher, che ha rilevato Rosberg sulla Mercedes.

ore 16.25 - Nessuna novità nell'ultima mezz'ora: il tempo continua ad essere inclemente

ore 15.55 - Le prove vengono sospese per l'eccesso di maltempo. La causa primaria sarebbe l'impossibilità di decollare da parte dell'elicottero di primo soccorso. E neppure le previsioni meteo sono favorevoli.

ore 15.45 - Rientro ai box per Bottas dopo tre crono, il migliore dei quali in 1'45"432.

ore 15.40 - Come non detto: il temerario è Bottas, che riesce a far segnare anche un 1'47"090 e poi 1'45"690.

ore 15.30 - Anziché migliorare, le condizioni in pista sono ulteriormente peggiorate: la pioggia è andata intensificandosi tanto da diventare un vero e proprio temporale. Per cui nessuno ha per ora intenzione di girare.

ore 15.20 - Però Gonzalez rientra ai box prima di completare un solo giro cronometrato...

ore 15.15 - Ora anche Gonzalez entra in pista, per i suoi primi giri del pomeriggio.

ore 15.05 - Anche Kobayashi si è presentato in pista: in 1'41"292 il suo giro più veloce in questo turno, subito prima di rientrare ai box.

ore 14.55 - Finalmente qualcuno si è "azzardato" ad entrare in pista: è Gary Paffett che ha rilevato da Turvey il volante della McLaren e inizia girando in 1'50"898 rientrando ai box dopo quattro giri complessivi. Ovviamente è un tempo imparagonabile con quelli del mattino.

ore 14.45 - Intanto la pioggia sta calando, ma ormai la pista è completamente bagnata e "il danno è fatto", come ha commentato il team Mercedes. dopo che l'asfalto era riuscito ad asciugarsi nella tarda mattinata.

ore 14.40 - Sulla Red Bull di Webber si sono visti numerosi sensori posti al retrotreno. Più ancora che provare nuove soluzioni aerodinamiche, sembra che la squadra stia cercando di comprendere il più possibile l'andamento dei flussi in questa zona al termine delle pance. Pare che gli ultimi esperimenti con Webber e Vettel negli scorsi GP siano serviti a capire quale direzione intraprendere, ma ancora non siano chiarissimi i motivi tecnici che hanno reso una soluzione più efficace dell'altra.

ore 14.20 - Circolano voci secondo cui anche la Mercedes avrebbe provato nuove configurazioni di scarichi (un tema "caldo"...), ma possiamo confermare che né Mercedes né Toro Rosso hanno apportato particolari modifiche alle vetture messe in pista oggi. Modifiche che invece sono attese nei prossimi due giorni, e pare abbastanza significative, per entrambe le squadre. Per il team tedesco, si parla di un nuovo cambio.

ore 14.00 - La pista è aperta per il prosieguo dei test, ma purtroppo ha ripreso a piovere e così nessuno sta preparandosi ad entrare.

Pausa - Approfittiamo anche noi della pausa in pista al Mugello, per rispondere ai lettori che ci hanno scritto a dubbif1@autosprint.it, in particolare Massimo, Sebastiano, Francesco, "Gianlu-96", Riccardo ed Enrico. Sostanzialmente tutti chiedono delle novità Ferrari e del valore dei tempi visti finora al Mugello.
Cominciamo dicendo che l'unico riferimento come giro più veloce di una F1 su questa pista risale al 1'18"704 di Barrichello con la Ferrari F2004: insomma, altre ere e altre vetture... Per cui per evere dei tempi accettabili come comparazione ci sarà semplicemente da aspettare che la pista si asciughi e si possano così raffrontare i crono attendibili ottenuti dalle varie monoposto presenti.
Per le modifiche alla F2012, possiamo dire che in questi test vedremo sperimentare varie "applicazioni singole", le più importanti delle quali sono attese comunque giovedì (ovvero l'ultima giornata, con Alonso alla guida, mentre Massa proverà domani). Abbiamo già parlato degli scarichi visti questa mattina, mentre per quanto riguarda i test in generale, si valuteranno inizialmente le prestazioni delle gomme e poi il resto. Comunque per adesso la vernicie gialla sulle ali non si è ancora vista. In ogni caso, per vedere la F2012 evoluta nella sua interezza (anche in base ai riscontri proprio di questi test toscani) ci sarà da aspettare il GP di Barcellona.

ore 13.10 - Intanto dalla Ferrari fanno sapere che approfitteranno della pausa per effettuare altre modifiche alla F2012. Ricordiamo, a quanti ce l'hanno chiesto, che gli scarichi visti in questa occasione differiscono da quelli già provati (e poi bocciati) a Jerez nei test invernali perché quelli erano alle estremità delle pance, mentre questi decisamente più verso l'interno. Comunque lo scopo rimane lo stesso, quello di indirizzare i gas di scarico verso la parte bassa della vettura, fra le ruote, per ottenere lo stesso effetto a favore della deportanza.

ore 13.05 - Giusto in tempo prima della pausa pranzo (si riprende alle 14), Vergne, D'Ambrosio e Turvey ottengono i loro migliori riscontri cronometrici. Questa è dunque la situazione dei giri più veloci del mattino al Mugello:
1 Alonso  1'22"444
2 Webber  1'23"648
3 Vergne  1'23"891
4 D'Ambrosio  1'24"048
5 Rosberg  1'24"100
6 Kobayashi  1'24"736
7 Turvey  1'25"303
8 Bianchi  1'25"475
9 Gonzalez  1'27"197
10 Pic  1'27"359
11 Bottas  1'29"179

ore 13.00 - Tutti sono in pista e, nei continui miglioramenti, Alonso arriva fino a 1'22"444. Lo segue Webber con 1'23"998, cioè a un secondo e mezzo, poi ritoccato a 1'23"648. Quindi abbiamo Vergne (1'23"891), D'Ambrosio, Rosberg, Kobayashi, Bianchi, Turvey, Gonzalez, Pic e Bottas.

ore 12.45 - In uno stint con sei giri cronometrati, Rosberg ottiene la sua migliore prestazione in 1'24"100, mentre Alonso migliora ulteriormente il suo tempo di vertice con 1'23"392. Con Vergne che segna 1'24"107.

ore 12.35 - In pista anche Webber che ottiene il terzo tempo con 1'25"185, poi ritoccato a 1'24"463 (secondo). Mentre D'Ambrosio segna 1'25"258 (quinto) e Rosberg 1'24"765 (quarto).

ore 12.30 - La situazione varia di giro in giro, grazie alle traiettorie asciutte e alle gomme slick: Kobayashi si abbassa a 1'25"352, ma Alonso ottiene 1'23"947 e mette tutti a mezzo secondo. Buon miglioramento anche per D'Ambrosio (1'25"823)

ore 12.25 - Ora è il turno di Vergne, che si pone davanti con 1'24"497, 7 decimi su Rosberg. Vari miglioramenti poi nei rispettivi crono anche per Alonso (1'24"817, secondo tempo), Turvey (1'27"973) e Gonzalez (1'38"758).

ore 12.20 - Altro tempone, ma stavolta di Rosberg, che segna 1'25"270 e porta il divario a oltre 5 secondi! Indubbiamente la pista sta migliorando. Dentro anche Turvey (1'30"064), Bianchi, Vergne e Gonzalez.

ore 12.10 - Tempone per Kobayashi, che stabilisce 1'32"081 e mette tutti gli altri a più di 2 secondi. Comunque la pista non è ancora in condizioni ideali.

ore 12.05 - Proprio la Force India, peraltro, presenta un nuovo pacchetto aerodinamico, girando con un musetto nuovo (tondo, senza la "T" formata dalle telecamere) e vistosi sensori a griglia davanti alle pance. Nel frattempo, Pic si è migliorato a 1'36"419, portando la Marussia in settima posizione a soli 2"2 da Kobayashi.

ore 12.00 - Con Turvey che ottiene il suo miglior crono in 1'37"292, questa è la situazione dei giri più veloci dopo 3 ore di test al Mugello: il più rapido risulta Kobayashi, seguito da Rosberg, Vergne, Alonso, Bottas, Webber, D'Ambrosio, Turvey, Pic e Gonzalez. Dunque l'unico ancora "latitante" è Bianchi con la Force India.

ore 11.50 - Con 1'34"727, Rosberg stabilisce il terzo tempo dietro a Kobayashi e Vergne, ma poi si abbassa a 1'34"328 ed è secondo per 15 centesimi dal giapponese.

ore 11.45 - È quindi il turno di Kobayashi e della Sauber, che si portano al vertice della lista dei giri veloci con 1'34"481. Mentre Rosberg è sul piede costante di 1'36" (ma anche 1'35"693) e Alonso è rientrato ai box quasi subito.

ore 11.40 - Nella sua serie di 5 giri cronometrati, Webber ottiene 1'36"313. Ma è piuttosto Vergne che riuscendo a segnare 1'34"524 stabilisce il miglior crono delle giornata, finora. Precede Alonso di 4 decimi, ma il ferrarista è appena tornato in pista. Ci sono anche Rosberg e Kobayashi.

ore 11.25 - In pista negli ultimi minuti sono Webber, Vergne e Gonzalez. L'australiano della Red Bull segna il suo primo crono della giornata in 1'40"305, ritoccato poi a 1'37"012, mentre Gonzalez ottiene 1'41"230. Mentre Vergne fa il suo miglior giro in 1'35"916 (quarto tempo).

ore 11.15 - Intanto negli ultimi minuti la pista si è un po' "affollata". Rosberg ha migliorato il suo tempo a 1'36"060, ma soprattutto Kobayashi ha stabilito il giro più veloce con 1'35"392. Mentre Pic ha fatto segnare 1'39"464. In pista anche D'Ambrosio, Turvey e dopo la riparazione Alonso. Che fa quasi subito 1'34"905, miglior crono.

ore 11.10 - La Ferrari ha collaudato nuovi scarichi che puntano verso il basso. Pare che però proprio questa soluzione abbia causato qualche problema di surriscaldamento del fondo sulla F2012 di Alonso. Qui la descrizione della novità, in risposta anche a quanti ci stanno chiedendo cosa ha portato di nuovo la Ferrari al Mugello.

ore 11.00 - Dunque la situazione dei migliori tempi sul giro, dopo due ore di test al Mugello, vede davanti Bottas, seguito da Rosberg, D'Ambrosio, Alonso, Vergne, Kobayashi, Pic e Gonzalez. Ancora senza crono Webber, Bianchi e Turvey.

ore 10.55 - Giro dopo giro Rosberg migliora il suo tempo fino a 1'36"255, secondo davanti a D'Ambrosio e dietro a Bottas.

ore 10.50 - Con il migliorare della pista, i piloti sono invogliati a entrare. In particolare Bottas, che abbassa il suo tempo a 1'35"904 e torna al verrtice della lista dei giri veloci. In pista anche D'Ambrosio (1'36"980, secondo miglior crono!), Rosberg (1'39"061) e Kobayashi (solo un giro di ricognizione). Intanto Pic è arrivato a 1'41"971.

ore 10.40 - L'unico in pista ultimamente è stato Pic, che con il tempo di 1'42"665 ha portato la Marussia a 5" dalla Ferrari. Il francese è anche quello che ha girato di più: 14 giri in totale. Comunque, anche se lentamente per via delle temperature non molto alte, la pista si sta progressivamente asciugando.

ore 10.25 - Quasi contemporaneamente, Alonso e Rosberg si fermano in pista in due punti diversi, causando l'uscita della seconda bandiera rossa della giornata.

ore 10.20 - Negli ultimi minuti solo Rosberg si è fatto vedere in pista, per rientrare però subito ai box...

ore 10.10 - Alla riapertura entrano in pista Kobayashi (1'41"572), Gonzalez (1'44"266) e soprattutto Alonso, che segna subito 1'41"104 per poi ritoccarlo a 1'39"987 e quindi a 1'37"670, miglior crono della mattinata.

ore 10.00 - Un'innocua uscita di pista di Vergne causa la prima bandiera rossa della giornata. Ma nessuna conseguenza e si riprende rapidamente dopo una breve pausa.

ore 09.50 - In pista anche Rosberg, che segna 1'42"568, e Webber: solo un giro di ricognizione per l'australiano della Red Bull. Vergne scende fino a 1'38"745.

ore 09.45 - Nuovi crono: Vergne debutta con 1'50"156 e poi si abbassa fino a 1'40"824, mentre Bottas e Pic migliorano rispettivamente fino a 1'38"363 e 1'48"114. Dunque per ora il più veloce è Bottas, che è rientrato ai box dopo aver assommeto 8 giri (come Pic).

ore 09.40 - Finalmente il primo giro cronometrato: è di Pic, in 1'56"595. Ritornati in pista anche Vergne e Bottas. con il pilota Williams che segna 1'42"496. Ovviamente sono tempi ancora altissimi, pur valutando i 5.245 metri del tracciato toscano.

ore 09.30 - Mentre prima Kobayashi e poi Rosberg sono gli unici rientrati in pista per altri giri (ma senza un crono finora), ricordiamo che sono presenti al Mugello anche Webber e Jerome D'Ambrosio (Lotus). Mentre è probabile che nel pomeriggio girino anche Schumacher e Gary Paffett (McLaren).

ore 09.15 - Nonostante le cattive condizioni del fondo, in pista sono già scesi questi piloti per un primo giro di ricognizione: Alonso, Rosberg, Kobayashi, Vergne e Pic per quanto riguarda i piloti "prime guide". Mentre fra i "collaudatori" abbiamo Oliver Turvey (McLaren), Jules Bianchi (Force India), Valtteri Bottas (Williams) e Rodolfo Gonzalez (Caterham).

ore 09.00 - Iniziano ufficialmente le prove al Mugello. Ma stava piovendo... e la pista è ancora umida.

Proseguono le nostre dirette anche con i test "fuori campionato" della Formula 1. Come già fatto in occasione dei test invernali in Spagna, anche per quelli del Mugello vi terremo informati con continuità su quanto succede in pista. La cronaca inizia alle ore 9 e proseguirà fino alle 18, fatta salva la pausa pranzo. Qui trovate l'elenco dei piloti che si alterneranno in pista e altre notizie. 
Ricordiamo che è sempre attiva la casella di posta elettronica dubbif1@autosprint.it per chi avesse qualcosa da chiarire o una curiosità sui test (insomma, vere e proprie domande, mentre per i vostri "sfoghi", considerazioni e quant'altro sono sempre attivi i commenti a fine articolo) e che nell'occasione la Pirelli porterà tutte le mescole disponibili, per lasciare libertà ai team su quali prove effettuare. Difficilmente, tuttavia, vedremo usare le "supersoft", dato il carattere particolarmente abrasivo dell'asfalto della pista toscana.

(m.v.)