In questa sezione rispondiamo ai quesiti che ci avete posto tramite la mail dubbif1@autosprint.it.

Da Roberto:
Salve, vorrei sapere se secondo voi il cedimento della barra antirollio sulla vettura di Alonso, può derivare da un montaggio errato. Pensavo infatti al problema che ci fu ai tempi di Barrichello, quando, in quell'occasione, si parlò esplicitamente di un difetto di montaggio. 
È effettivamente una possibilità reale. In questa occasione si sono sommate le problematiche relative sia al fatto che su un tracciato come Monza le sospensioni sono chiamate a un lavoro più impegnativo (assenza di carico alare, cordoli e così via) sia al poco tempo a disposizione per "ricostruire" la macchina di Alonso dopo l'incidente di Spa, nel quale si è praticamente salvata solo la scocca.

Da Enrico:
James Key, in un intervista, ha chiamato la sua nuova squadra Red Bull, che per noi italiani è Toro Rosso... Gli inglesi dunque come chiamano le due squadre Red Bull?
Crediamo vi sia stata un'incomprensione: anche gli inglesi chiamano la Toro Rosso allo stesso nostro modo. Tuttavia non dimentichiamo che l'operazione dell'assunzione di Key è stata perorata proprio dalla Red Bull, nella persona di Mateschitz. Probabilmente in quel momento si riferiva a qualcosa di connesso a ciò.