In Ferrari non si sono nascosti dietro a un dito: la decisione è stata presa per motivi strategici. Quale? Quella di intervenire sul cambio della F2012 di Massa (non è stato sostituito del tutto) così da rimediare la penalizzazione sullo schieramento di 5 posti. In questo modo Felipe passa da 6° a 11°, ma soprattutto Alonso sale da 8° a 7°.
Non è soltanto la questione di salire di una posizione per Fernando: in questo modo entrambi i piloti partiranno dal lato pista meno sporco, che è il vero vantaggio. Non si tratta di una cosa di poco conto: nelle varie simulazioni virtuali effettuate dai team sulla base dei dati raccolti nelle prove di partenza effettuate al termine delle libere direttamente in griglia, sarebbe infatti emerso che la differenza di trazione sul lato sporco sarebbe tale da far perdere qualcosa come 4-5 posizioni in accelerazione. Dunque la differenza in negativo per Massa non sarebbe così grande, mentre quella in positivo per Alonso diventa invece sensibile. In ogni caso si tratta di una mossa assolutamente prevista dal regolamento, più o meno come la scelta della Red Bull ad Abu Dhabi di rinunciare a partire dallo schieramento (optando per la pit-lane) avvantaggiandosi della possibilità di intervenire su assetto e rapporti.
Ricordiamo che già ieri Massa era stato molto deluso del fatto che l'arretramento di Grosjean (anche lui per sostituzione del cambio) lo avesse portato sul lato sporco dello schieramento, quando dopo le prove di start aveva affermato che «era come partire sul bagnato». Anche Lewis Hamilton è molto preoccupato per la sua seconda posizione in griglia, appunto sul lato sporco, tanto che ha chiesto espressamente che i commissari ripulissero quel lato.
m.v.
