Dietro solo a Massa in mattinata, nel pomeriggio Fernando Alonso gli è stato davanti, ma in 4ª posizione alle spalle di Raikkonen e delle Red Bull. I distacchi sono comunque minimi, un decimo e mezzo, e la Ferrari appare abbastanza efficace nelle difficili condizioni del Bahrain. Ecco perché lo spagnolo sembra abbastanza soddisfatto: «È stata una giornata positiva e siamo abbastanza soddisfatti per come si è comportata la macchina. Non abbiamo avuto grandi problemi e soprattutto non abbiamo dovuto effettuare modifiche radicali per adattare la F138 a questo tracciato dai lunghi rettilinei e dalle curve lente, caratteristiche che amo molto e che normalmente possono offrire grande spettacolo in gara. Purtroppo vento e sabbia qui rendono tutto un po’ più complicato perché l’asfalto non si pulisce mai del tutto, però le sensazioni sono buone e credo ci sia la possibilità di essere nel gruppo dei leader domani, un gruppo che vedo racchiuso in uno spazio di due, massimo tre decimi. Non abbiamo ancora deciso se utilizzare le novità aerodinamiche testate al mattino: non è ancora chiarissimo come hanno funzionato perché poi nel pomeriggio ci siamo concentrati sul confronto tra le due mescole a disposizione per questa prova. Adesso ci aspetta una nuova, lunga serata di studio per scegliere la migliore strategia e il set-up per qualifica e gara».
Pur senza sbilanciarsi e continuando a preoccuparsi per le gomme, anche Felipe Massa è soddisfatto di come ha reagito la F138 qui: «Oggi è andato tutto bene, anche se non è facile dire il venerdì dove saremo la domenica. La macchina aveva un buon bilanciamento e si è comportata bene in tutte le condizioni, anche se abbiamo sofferto un po’ l’usura degli pneumatici, soprattutto quelli posteriori. È abbastanza normale avere un degrado elevato a temperature così alte e su questo tema ci aspetta molto lavoro in previsione della gara. Con gli pneumatici Medium la F138 è andata molto bene anche nella simulazione di gara, ma la chiave di questo weekend sarà saper gestire il degrado di entrambe le mescole e capire se utilizzare gli aggiornamenti portati qui e provati nella sessione del mattino».
Visto che entrambi i piloti fanno riferimento ai nuovi aerocomponenti testati in mattinata, sentiamo cosa ha da dire in proposito Pat Fry: «Delle novità aerodinamiche che abbiamo provato al mattino alcune sembrano funzionare bene, mentre per altre dobbiamo aspettare prima di decidere se utilizzarle o meno, perché ancora troppo presto per dire quali siano i reali vantaggi. Anche se il tempo a disposizione non è stato sufficiente a testare nella maniera più efficace questi aggiornamenti, sono soddisfatto per come siamo riusciti a completare il programma di lavoro previsto per entrambe le vetture. Nelle prove del pomeriggio avevamo un buon bilanciamento con gli pneumatici Hard, mentre con le Medium abbiamo registrato qualche difficoltà in più. Con questa mescola Fernando non è riuscito a migliorarsi, un po’ anche per colpa del traffico, ma sono certo che domani riuscirà a trovare il modo per andare più forte. Il passo di gara ci è sembrato buono, ora ci aspetta un’attenta valutazione di tutti i dati raccolti per capire qual è la nostra posizione rispetto ai principali avversari».
