Per il secondo giorno consecutivo Fernando Alonso è stato al volante della F14 T. Quella che è stata la giornata finale dei test precampionato a Jerez, è partita con la pioggia e quindi il lavoro della mattinata è stato imperniato sulla valutazione del comportamento delle gomme Pirelli da bagnato e sull’approfondimento della gestione delle varie procedure che saranno utilizzate sulla nuova monoposto. Nel pomeriggio la pista è andata via via asciugandosi e così è stato possibile effettuare alcune regolazioni dell’assetto della nuova Ferrari. In totale, i giri percorsi sono stati 115, il più veloce nel tempo di 1'29"145, che hanno quindi permesso di completare in questi quattro giorni 252 tornate totali, pari a 1.116 km. «Una giornata piena e molto impegnativa, nella quale siamo riusciti a fare un bel numero di giri, il vero obiettivo di queste prime prove – ha detto Fernando a www.ferrari.com – Difficile avere un idea chiara sul comportamento delle mescole da bagnato perché le condizioni della pista erano tra l’umido e l’asciutto, forse le peggiori per capire il rendimento delle gomme intermedie. Il pomeriggio è stato positivo, abbiamo provato diverse configurazioni sia aerodinamiche che meccaniche e raccolto tanti dati che ci torneranno utili per continuare lo sviluppo della macchina». Concluse dunque le prove di Jerez, il prossimo appuntamento in pista è per il 19 febbraio a Sakhir (Bahrain), dove inizierà la seconda sessione di test che si protrarrà fino al 22 dello stesso mese. Dunque un paio di settimane abbondanti nelle quali la Ferrari dovrà esaminare tutti questi dati raccolti, ragionare anche su come è andata e sui vari problemi - in realtà parsi abbastanza veniali - incontrati in questi giorni, e sviluppare elementi che le consentano di sfruttare al meglio tutti i nuovi sistemi previsti dalle regole 2014, con i quali altri team hanno avuto notevoli grattacapi.