Solo un errore nell'ultimo settore, dopo aver segnato intertempi record nei primi due, ha privato Bottas di una possibile pole position a Sochi che avrebbe avuto del clamoroso. Invece la posizione al palo del GP F1 di Russia va a Hamilton, riuscito a sopravanzare Rosberg di 2 decimi e Bottas di 4. Comunque il pilota della Williams ottiene una buona terza posizione di partenza (a fianco di un bravo Button 4° a 6 decimi) quando invece problemi di motore hanno addirittura impedito a Massa di superare la Q1. Ottima prestazione di Kvyat, 5° a 0"764, con entrambe le Toro Rosso nella top ten grazie al 10° tempo di Vergne. Segue Magnussen, 6° tempo a 1"1, la cui bella prova verrà però vanificata dalla sostituzione del cambio che lo farà partire 11°. Così Ricciardo sale in terza fila di partenza (quando Vettel è rimasto escluso dalla Q3 e partirà giusto davanti a Magnussen) con le Ferrari ad occupare la quarta per via dell'8° tempo di Alonso e del 9° di Raikkonen, staccati dal vertice di circa 1"2. Anche Hulkenberg, Chilton e Maldonado sconteranno 5 posti di arretramento in griglia (per quanto possibile...) nella gara di domani, il cui via è programmato alle ore 13 italiane. In concomitanza avremo sempre la nostra cronaca diretta in parallelo fra web e twitter (@autosprintLIVE), mentre ricordiamo che potete trovare qui tutti i tempi fra qualifiche e prove libere.

La cronaca "live"

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Introduzione

Partono alle ore 13 italiane le prove valide per lo schieramento del GP F1 di Russia, sempre seguite dalla nostra cronaca diretta in parallelo su web e twitter (@autosprintLIVE). Ci si aspetta una sessione un po' diversa dal consueto, se non altro perché le gomme Pirelli non solo permettono più di un giro valido, ma oltretutto faticano un po' ad entrare in temperatura e dunque richiedono più giri per dare il massimo. Questo soprattutto sulle Ferrari: un comportamento che le potrebbe favorire in gara, ma che in qualifica può risultare problematico, anche perché richiede più carburante (e quindi più peso) quando si scende in pista. Vedremo anche se le Williams e magari pure le McLaren riusciranno a spezzare l'egemonia Mercedes; che continuano a svettare, ma gli altri non sono lontani. Intanto però Magnussen dovrà scontare l'arretramento di 5 posti in griglia per via della sostituzione del cambio, ceduto in FP3, come pure Maldonado: per il pilota Lotus è la "rimanenza" della penalità di 10 posti subita a Suzuka per l'uso della sesta unità motrice. Maurizio Voltini