Lewis Hamilton è sembrato il pilota spregiudicato e attaccante che conosciamo soltanto nell’ultima sessione di qualifica, la Q3. Dove ha spremuto la Mercedes per scendere fino a 1’10”056, a soli 33 millesimi da Rosberg. Lui è convinto che avrebbe potuto fare la pole se non svesse commesso due piccoli errori. “Ho sbagliato due volte nell’ultimo giro: ho compiuto qualche piccolo errore, ho bloccato due volte i freni e perso tempo alla curva 10 (il tornantone in lieve contropendenza al termine del tratto misto centrale che immette nella parte finale della pista, ndr). Poi ho bloccato i freni anche alla curva 1, ma comunque è stato un bel giro. E sono state qualifiche combattute, come dovrebbero sempre essere, con un gap così piccolo e ravvicinato. Il pubblico così si diverte”. Hamilton sa che non ha necessità di vincere, tanto per l’aritmetica è impossibile che lui possa laurearsi campione del mondo in anticipo qui a Interlagos: se anche trionfasse nel Gp Brasile e Rosberg si ritirasse, accumulerebbe un vantaggio di 49 punti: non sufficiente perché Nico potrebbe ribaltare la classifica iridata vincendo ad Abu Dhabi con il contemporaneo ritiro di Lewis, perché nell’ultima gara si assegnano punti doppi. Quindi la sua strategia è quella di non farsi staccare da Rosberg, che deve vincere a tutti i costi, e approfittare eventualmente di qualche errore di Nico. Ma a parole Hamilton nega una strategia attendista. “La gara sarà lunga e il tempo variabile, io voglio vincere come gli altri”. Anche se Interlagos non è mai stata la sua pista preferita e, quando doveva correre gestendo le forze, vi ha quasi sempre fatto pasticci: qui ha il brutto ricordo dell’anno del debutto, perché ci perse clamorosamente nel 2007 il primo titolo mondiale che aveva quasi nelle mani. E qui si assicurò il campionato nel 2008 ma con una gara abbastanza scialba e non da lui.