Nemmeno un giro cronometrato al mattino, subito vittima di un problema tecnico - si è parlato del sistema di aspirazione genericamente, ma anche più dettagliatamente di un iniettore - Lewis Hamilton ha ricevuto la macchina in ordine già abbastanza tardi nella seconda sessione di prove. Ma in pochi giri (16 quelli percorsi alla fine) ha preso in mano la situazione e appena montate le gomme più morbide si è issato immediatamente al vertice con un giro senza sbavature, oltretutto unico a scendere sotto 1'40". «È stato un lavoro incredibile da parte dei ragazzi - così commenta Hamilton ringraziando i meccanici - riuscire a farmi tornare in pista questo pomeriggio, soprattutto qui in queste condizioni difficili, quindi sono molto grato a loro. Non è una pista facile e le temperature rendono tutto complicato anche con le gomme, per cui non aiuta perdere una così grande fetta di una sessione. Ma per fortuna ho fatto alcuni giri alla fine, su uno stint più lungo. In termini di messa a punto non ho avuto il tempo di fare modifiche: abbiamo girato con quello che abbiamo portato dall'ultima gara. Probabilmente siamo un po' distanti da come si deve essere, quindi ci sono sicuramente miglioramenti da apportare. Dovremo lavorare anche perché la Ferrari sembrava buona. Sarà interessante vedere cosa succederà domani». I problemi sulla macchina di Hamilton sono confermati da Paddy Lowe, che aggiunge: «Non è stata una giornata facile. Sulla vettura di Lewis abbiamo avuto un guasto del sistema di aspirazione della power unit. Sempre sulla sua macchina abbiamo anche avuto un problema con la telemetria che non è stato risolto fino a poco prima della fine della seconda sessione. Questo ha reso la gestione del problema sulla sua macchina doppiamente difficile, ma la squadra ha fatto un lavoro fantastico per ripararla. Nico ha avuto una giornata meno fastidiosa, svolgendo il suo programma senza problemi. Ora ci aspetta un sacco di lavoro da fare durante la notte per migliorare la messa a punto delle vetture, capire i problemi che abbiamo avuto e sistemarli per la gara». Maurizio Voltini