Sarà una lunga attesa per Sergio Perez e Nico Hulkenberg, al volante di una poco competitiva Force India, nonostante la power unit Mercedes. Se il 2014 aveva riservato belle soddisfazioni in avvio di campionato, con il podio in Bahrain, il 2015 è iniziato tutto in salita, a cominciare dai ritardi sul nuovo progetto e il debutto in extremis, nell’ultima sessione di test a Barcellona. Manca la velocità alla VJM08 e per sperare in progressi tangibili si dovrà attendere addirittura il Gran Premio d’Austria, a giugno, data fissata per l’esordio di una versione B fortemente rivista. Con gli avversari che introdurranno prevedibilmente nel Gran Premio di Spagna i primi, consistenti, pacchetti di sviluppo, la Force India è destinata ad arretrare ulteriormente. «E’ frustrante non poter avere una machina competitiva che ti porti a punti unicamente grazie alla velocità. Rende le cose molto difficili, ma non cambia niente nel pilota, perché devi dare il tuo meglio week end dopo week end», dice Sergio Perez. In Australia, grazie all’affidabilità, sono riusciti ad andare a punti, settimo e decimo posto per Hulkenberg e Perez, ma in Malesia si sono palesate tutte le lacune sul fronte prestazionale: «Ti trovi in una posizione in cui è molto facile perdere la monoposto, diventa difficile con il degrado delle gomme. Da adesso avremo gare dure, ma è quel che passa al momento». La McLaren ha dimostrato di aver ripreso la VJM08, seppur mancando ancora dell’aspetto affidabilità, unico elemento di “soddisfazione” per il team di Vijay Mallya, Perez è consapevole tuttavia che il sorpasso dell’accoppiata Button-Alonso è imminente: «Al momento il deficit principale che hanno è sul motore, credo potranno migliorare piuttosto rapidamente. Speriamo che in Cina potremo avanzare un po’ con i cambiamenti e le migliorie, forse questo circuito si adatta maggiormente alla nostra macchina». Fabiano Polimeni