I disastri complessivi della Honda nel Motorpsort potrebbero presto portare a decisioni radicali. Perché il problema nonè solo in F.1 dove i motori giapponesi si rompono e non hanno potenza, ma anche in altre categorie. In Indycar il motore Honda è il meno competitivo e alla Indy 500 non è mai stato protagonista. Il Prototipo Honda LMP2 ha debuttato a Daytona, poi la vettura non ha più corso perché afflitta da troppi problemi. Ora alla Honda è tempo di fare rotolare delle teste. La prima a cadere dovrebbe essere quella di Yasuhisa Arai, responsabile del programma F.1, ritenuto anche dallo stesso Alonso e dalla McLaren, inadeguato tecnicamente a gestire un programma simile. In America invece la Honda dovrebbe rompere la collaborazione con Wirth, che ha progettato il kit aerodinamico Honda in Indycar e il Prototipo Arx-04b. Intanto, sopra, sulla McLaren a Silverstone si sono rivisti gli sponsor... Cesare Maria Mannucci