Per il Gp del Brasile Fernando Alonso ha dovuto fare ricorso al 13° motore dell’anno, dopo il cedimento di due propulsori durante le prove. Di fronte a una situazione così deprimente, Yashuisa Arai, responabile del programma Honda F.1, ha avuto il coraggio di dire: «I problemi riscontrati in Brasile sono probabilmente correlati alla qualità di alcune singole componenti, non al funzionamento complessivo del motore».