Alonso esalta Aston Martin: fenomenale in Brasile!

A volte contano più le sensazioni del risultato finale. È il caso della Aston Martin nelle mani di Alonso a Interlagos, che al traguardo ha ottenuto un 12° posto, fuori dalla zona punti, ma la percezione di una AMR26-B molto competitiva in specifici frangenti di corsa e del giro. Così, lascia un sorriso relativo il comportamento sul bagnato, più di un piazzamento in zona punti, probabilmente, ma ottenuto in condizioni particolari di gara.

Honda ha una montagna da scalare per presentarsi nel 2027 con una power unit che sia competitiva quanto basta per entrare stabilmente in Q3 e zona punti. Dovrà recuperare cavalli (si stima un distacco tra l’8 e il 10% dal riferimento Red Bull) e farlo senza condizionare la guidabilità, che è altrettanto importante nelle fasi di trazione e in curva.

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Un limite con il quale il motorista si è già scontrato nei due aggiornamenti introdotti quest’anno, il secondo mirato proprio a recuperare parte della guidabilità perduta sull’altare della maggior potenza, ottenuta lavorando sulla combustione.

In bagarre con le Ferrari

“È stata la miglior gara quanto a sensazioni avute in macchina, era fenomenale nelle curve e a un certo punto abbiamo lottato con le Ferrari”, il commento di Alonso nel dopogara di Interlagos. “Anche negli ultimi 5 giri su gomme intermedie eravamo nella mischia con le due Mercedes, doppiati ma con le Mercedes.

Considerando quanto perdiamo sui rettilineo, vuol dire che, probabilmente, avremmo potuto essere un secondo al giro più veloci rispetto a loro. Come ho detto, la macchina è stata fenomenale”. Restano le sensazioni più del "benchmark" Ferrari, visti i problemi di Hamilton causati dalle pressioni delle intermedie eccessive e una competitività della Rossa non proprio di riferimento in condizioni di bagnato.

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