Per Verstappen si tratta dell'ennesimo capolavoro, grande gara di Vettel mentre Leclerc sbaglia alla fine; bocciato Sainz insieme alla Federazione: basta gru in pista!

GP Giappone: le pagelle

<h3>Max Verstappen: 10</h3>
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<p>Quella <strong>prima curva</strong>, che tra gru, pioggia e polemiche non è stata sottolineata a dovere, rappresenta bene che razza di stagione abbia vissuto. Un'annata al massimo delle potenzialità, della fiducia, della bravura, per una cavalcata dai numeri strepitosi. Con lui, la <strong>Red Bull</strong> ha fatto il record di vittorie stagionali nella propria storia, lui può fare altrettanto superando le 13 vittorie in un anno di Schumi e Vettel. Irresistibilmente il <strong>migliore</strong>.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790517/re_max_ii_il_ritratto_del_campione">Re Max II: il ritratto del campione</a></p>
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<h3>Pubblico: 10</h3>
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<p>Sarà una questione culturale, sarà una questione di pura passione, ma certe scene possono venire fuori solo da <strong>Suzuka</strong>. Incitano, tifano, gioiscono e si divertono. Una tribuna piena a serata inoltrata per salutare Seb, una tribuna strapiena dopo due ore di interruzione, grandi e piccini vestiti con tute, caschi, cappellini di ogni sorta e di ogni colore. In 200 mila a salutare l'attesissimo ritorno in calendario di Suzuka. <strong>Unici</strong>.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/10-5792107/gp_giappone_i_5_temi_del_fine_settimana">GP Giappone: i 5 temi del fine settimana</a></p>
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<h3>Sebastian Vettel: 9</h3>
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<p>Ha tirato fuori un giro pazzesco in <strong>qualifica</strong>, si è inventato una <strong>strategia</strong> che ha funzionato, si è tolto la soddisfazione di vincere la volata con <strong>Alonso</strong>, perché si sa che tra campioni del mondo un certo orgoglio c'è sempre. Ha corso come vorrebbe correre sempre su una pista che adora, l'unica per la quale potrebbe fare un'eccezione in un <strong>futuro</strong> che è sempre più vicino. E che spettacolo, il saluto del sabato sera da parte dei giapponesi.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/10-5792234/vettel-alonso_che_finale_a_suzuka_avevamo_un_piano_e_ha_funzionato_">Vettel racconta la volata finale con Alonso</a></p>
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<h3>Sergio Perez: 8</h3>
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<p>Rischia di diventare la nemesi di Charles: gli ha soffiato la vittoria a <strong>Singapore</strong>, gli ha rubato il 2° posto in Giappone e rischia di fregargli pure la piazza d'onore in <strong>campionato</strong>. Lontano dalle pretazioni di Max (ma ormai è così da primavera inoltrata), ma bravo a sfruttare una <strong>RB18</strong> meno esigente sulle gomme per piazzare l'attacco finale. E contento di far parte della festa <strong>Honda</strong> <a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790104/verstappen_vincere_il_titolo_in_casa_della_honda_e_speciale_">a casa sua</a>, tra un saké e l'altro.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790207/perez_lotta_dura_con_leclerc_ma_mi_ha_chiuso_penalita_giusta_">Perez: "La penalità di Charles è giusta"</a></p>
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<h3>Esteban Ocon: 8</h3>
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<p>Nuovo ministro della <strong>difesa</strong> francese. Un bel biglietto da visita a <strong>Pierre Gasly</strong>, che andrà a trovarlo ad Enstone a partire da gennaio. L'alto carico della Mercedes, che costa alla W13 un'elevata resistenza all'avanzamento, è il suo alleato migliore su una pista sulla quale passare è difficile, ma tenersi dietro <strong>Hamilton</strong> per più di 20 giri mica è roba facile, neanche con un'Alpine velocissima sul dritto.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790516/ocon_hamilton_mi_ha_messo_pressione_a_ogni_curva">Ocon: "Hamilton mi ha messo pressione ad ogni curva"</a></p>
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<h3>Nicholas Latifi: 8</h3>
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<p>Sarà stata pure la mossa delle <strong>disperazione</strong>, visto che nelle retrovie, per di più con un biglietto di <strong>addio</strong> in mano, non aveva assolutamente niente da perdere. Ma certi azzardi, per farli funzionare, devi accompagnarli a una certa freddezza: così scarta il regalo tattico della squadra che lo chiama subito ai box (primo insieme a Vettel) per farlo balzare in zona punti, poi il resto lo fa lui, restandoci. <strong>Bravo, come forse non lo era mai stato</strong>.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/sterzi-a-parte/2022/10/10-5791427/ferrari_meglio_figli_di_buona_donna_che_figli_di_un_dio_minore">Sterzi a parte: meglio figli di buona donna che figli di un dio minore</a></p>
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<h3>Charles Leclerc: 7,5</h3>
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<p>L'augurio è che possa evitare di finire la stagione senza <strong>stimoli</strong>: non pare il tipo capace di restare tradito da certi vizi, ma non lo si potrebbe nemmeno biasimare. Intanto, prova a inventarsi qualcosa su una <strong>F1-75</strong> non involuta ma non evoluta quanto una <strong>RB18</strong> con la quale, alla distanza, non c'è partita. Le sue gomme, nel parco chiuso, sono praticamente lisce, segno della condizione di inferiorità in cui ha corso negli ultimi giri. <strong>Preoccupato</strong> a ragione, perché sa benissimo che non sarà un finale di campionato facile.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790260/leclerc_come_negli_ultimi_gp_dopo_4_giri_non_c_era_piu_passo_">Leclerc: "Dopo 4 giri non c'era più passo"</a></p>
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<h3>Carlos Sainz: 4</h3>
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<p>L'<strong>aquaplaning</strong>, spesso, è anche questione di mera sfortuna. Ma se passano in venti e ti giri da solo, magari non è solo tutta sfortuna, ma c'era pure una parte, per quanto piccola possa essere, di <strong>colpe</strong>. E niente, il suo bilancio settimanale si chiude qui, con un ottimo giro in qualifica, una partenza così così ed un errore che costa tanto soprattutto al morale.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5789197/sainz_il_vero_problema_e_la_visibilita_ero_nelle_mani_di_dio_">Sainz: "Non c'era visibilità, dopo il testacoda ero nelle mani di dio"</a></p>
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<h3>Alfa Romeo: 4</h3>
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<p>Lo diciamo da un po', e a costo di essere ripetitivi, bene sottolinearlo ancora:<strong> involuzione paurosa</strong>. Appena la miseria di un punto nelle ultime nove gare, la bussola tecnica perduta su una <strong>C42</strong> aggiornata nell'ala anteriore in Giappone, ma in netto affanno nei confronti dei diretti rivali che, adesso, sono i ragazzi dell'<strong>Aston Martin</strong>: con il 6° posto di Seb, Stroll senior si è incredibilmente portato a -7. Il giro veloce di <strong>Zhou</strong>, arrivato con intermedie nuove, è una inutile soddisfazione statistica, che peraltro, avendo chiuso il cinese fuori dalla top 10, non ha portato neanche il punto aggiuntivo.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/live/formula-1-16977/classifica-costruttori">La classifica Costruttori</a></p>
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<h3>Fia: 0</h3>
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<p>Piazzare <strong>due gru</strong> in pista, per di più su questa pista dalle memorie ancora troppo <strong>dolorose</strong>, è semplicemente scandaloso. Passi per cavilli, regole e regolette, passi sulle tre ore di attesa a Singapore, sulla decisione rapidissima di Suzuka, passi per la confusione che si sta creando in tema di <strong>budget cap</strong>. Passi per tutto, ma non su certe scene: <strong>le gru, in pista, non ci devono stare</strong>. Punto.</p>
<p><a href="https://autosprint.corrieredellosport.it/news/formula1/in-diretta/gp-giappone/2022/10/09-5790362/binotto_contro_i_commissari_penalit_a_leclerc_inaccettabile_non_commento">Binotto, che critiche alla Federazione!</a></p>

<p>Ecco le foto più belle della gara a Suzuka sotto la pioggia che ha consacrato Max Verstappen Campione del Mondo per la seconda volta</p>


GP Giappone, le foto della gara a Suzuka

<p>Per Verstappen si tratta dell'ennesimo capolavoro, grande gara di Vettel mentre Leclerc sbaglia alla fine; bocciato Sainz insieme alla Federazione: basta gru in pista!</p>