Al Gran Premio d’Europa, a Valencia, la Ferrari ha portato la F10 evoluzione. Vi mostriamo la prima esclusiva immagine della novità più visibile: i nuovi scarichi del V8 2.4 litri, che adesso sono collocati più in basso rispetto a quanto visto nei precedenti gran premi e soffiano ai lati del diffusore. Prima di questa modifica, la Ferrari F10 aveva i terminali di scarico nella parte superiore della carrozzeria che soffiavano verso l'alettone posteriore.
La soluzione degli scarichi bassi laterali dà il vantaggio di convogliare con maggiore efficienza l'aria al diffusore posteriore, riprendendo così la soluzione escogitata da Adrian Newey per la Red Bull che aveva introdotto questa noivtà a febbraio ed era rimasta esclusiva sulla monoposto anglo-austriaca fino a questo Gp d'Europa.
A Valencia, oltre alla Ferrari, anche Renault e Mercedes hanno scarichi che soffiano in basso vicino al diffusore.