Addio 50 e 50, la Formula 1 prova a cambiare: più cavalli dal termico
Si dovrà ancora attendere ma gli interventi sull'hardware sembrano essere di maggior consistenza per superare le limitazioni energetiche delle power unit attuali
Temi caldi
Pubblicato il 10 settembre 2010, 17:38
1. Vettel Red Bull-Renault in 1’22”839
2. Alonso Ferrari a 0”076
3. Massa Ferrari a 0”222
4. Hamilton McLaren-Mercedes a 0”315
5. Button McLaren-Mercedes a 0”371
6. Webber Red Bull-Renault a 0”576
7. Barrichello Williams-Cosworth a 0”869
8. Kubica Renault a 0”870
9. Hulkenberg Williams-Cosworth a 1”013
10. Rosberg Mercedes a 1”018
11. Sutil Force India-Mercedes a 1”342
12. Liuzzi Force India-Mercedes a 1”541
13. Petrov Renault a 1”568
14. Schumacher Mercedes a 1”609
15. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 1”678
16. de la Rosa Sauber-Ferrari a 1”708
17. Kobayashi Sauber-Ferrari a 1”946
18. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 2”267
19. Trulli Lotus-Cosworth a 3”365
20. Kovalainen Lotus-Cosworth a 3”467
21. di Grassi Virgin-Cosworth a 3”792
22. Glock Virgin-Cosworth a 3”837
23. Yamamoto HRT-Cosworth a 6”659
24. Senna HRT-Cosworth senza tempo
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