La notizia è stata diffusa dallo stesso Murdoch che ha ammesso che la sua società, News Corp. e la Exor della famiglia Agnelli vogliono formare un consorzio per elaborare un piano per lo sviluppo a lungo termine della F.1 e si confronteranno con partner di minoranza e con i principali soggetti coinvolti.

Tradotto dal linguaggio economico, significa che Murdoch e la finanziaria del gruppo Fiat cercheranno consensi presso gli attori della F.1, e cioé in primis la Federazione internazionale (detentrice del lato sportivo della F.1) e le Case automobilistiche impegnate i n F.1, Mercedes sopra a tutte, per mettere alle strette Ecclestone e la CVC e portarli a cedere il lato commerciale della F.1: ovvero i diritti tv, i ricavi pubblicitari e anche l'onere di organizzare il campionato. In pratica la Fiat (e anche la Ferrari) sta formando un'alleanza di ferro con Sky e i giornali del gruppo di Murdoch (e probabilmente la Fia) per dar vita a una nuova versione di mondiale F.1 che un paio di anni fa i Costruttori volevano organizzare in alternativa ad Ecclestone.

E Ecclestone che farà? Lui ha già fatto sapere che è contrario e spinge la CVC a non vendere; questa è la società che detiene la F.1, un fondo d'investimenti cui Bernie ha venduto anni fa il business della F.1 rimanendo però di fatto l'uomo di fiducia e di riferimento per la gestione del campionato. Ecclestone e la CVC però, per quanto ricchi e solidi, hanno adesso un avversario finanziariamente grande e solido  più di loro.

L'alba di un nuovo scenario per la F.1. Una rivoluzione. Vedremo come andrà a finire.