In occasione del prossimo GP d'Italia a Monza (11 settembre) la FIA ha stabilito che si potrà utilizzare il DRS, cioè l'ala mobile, in due differenti zone.
La novità rispetto a quanto già accaduto a Montreal e Valencia (in tutte le altre piste c'è stata finora una sola "DRS zone") è che in questo caso non saranno due rettilinei consecutivi con un unico punto di attivazione, bensì due tratti nettamente separati. In particolare, sono il rettilineo di partenza e quello che dalla Lesmo 2 porta alla variante Ascari.
I punti in cui verrà verificata la distanza dalla monoposto che precede, per stabilire o meno se si potrà attivare il dispositivo, saranno rispettivamente l'uscita dalla Parabolica e il tratto fra le due curve di Lesmo.