Addio 50 e 50, la Formula 1 prova a cambiare: più cavalli dal termico
Si dovrà ancora attendere ma gli interventi sull'hardware sembrano essere di maggior consistenza per superare le limitazioni energetiche delle power unit attuali
Temi caldi
Pubblicato il 23 settembre 2011, 19:17
1. Vettel Red Bull-Renault in 1’46”374 2. Alonso Ferrari a 0”201 3. Hamilton McLaren-Mercedes a 0”741 4. Massa Ferrari a 0”746 5. Webber Red Bull-Renault a 0”891 6. Schumacher Mercedes a 2”044 7. Sutil Force India-Mercedes a 2”492 8. Perez Sauber-Ferrari a 3”204 9. Kobayashi Sauber-Ferrari a 3”356 10. Button McLaren-Mercedes a 3”377 11. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 3”418 12. Senna Renault a 3”867 13. di Resta Force India-Mercedes a 3”971 14. Petrov Renault a 4”025 15. Rosberg Mercedes a 4”416 16. Barrichello Williams-Cosworth a 4”523 17. Maldonado Williams-Cosworth a 4”563 18. Kovalainen Lotus-Renault a 5”576 19. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 5”883 20. Trulli Lotus-Renault a 6”115 21. Glock Virgin-Cosworth a 7”205 22. D'Ambrosio Virgin-Cosworth a 8”275 23. Ricciardo HRT-Cosworth a 8”380 24. Liuzzi HRT-Cosworth a 8”824
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