Addio 50 e 50, la Formula 1 prova a cambiare: più cavalli dal termico
Si dovrà ancora attendere ma gli interventi sull'hardware sembrano essere di maggior consistenza per superare le limitazioni energetiche delle power unit attuali
Temi caldi
Pubblicato il 28 ottobre 2011, 12:29
1. Hamilton McLaren-Mercedes in 1’26"836 2. Vettel Red Bull-Renault a 0”580 3. Webber Red Bull-Renault a 0”592 4. Button McLaren-Mercedes a 1”558 5. Schumacher Mercedes a 1”695 6. Rosberg Mercedes a 1” 706 7. Massa Ferrari a 1”808 8. Sutil Force India-Mercedes a 1”869 9. Buemi Toro Rosso-Ferrari a 2”383 10. Kobayashi Sauber-Ferrari a 2”196 11. di Resta Force India-Mercedes a 2”864 12. Petrov Renault a 2”869 13. Senna Renault a 2”963 14. Perez Sauber-Ferrari a 3”296 15. Barrichello Williams-Cosworth a 3”310 16. Alguersuari Toro Rosso-Ferrari a 3”302 17. Maldonado Williams-Cosworth a 3”833 18. Trulli Lotus-Renault a 3”982 19. Chandhok Lotus-Renault a 5”651 20. Ricciardo HRT-Cosworth a 5”935 21. Karthikeyan HRT-Cosworth a 7”092 22. D'Ambrosio Virgin-Cosworth a 7”277 23. Glock Virgin-Cosworth a 8”960 24. Alonso Ferrari a 9”063(Nella FotoSuttonImages, Alonso rientra ai box dopo il guasto al motore)
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