Grande reazione di Carlos Sainz nella penultima prova della World Series Renault 3.5 a Le Castellet. Reduce da un contraddittorio weekend in Ungheria, lo spagnolo del programma Junior Red Bull schierato dal team Dams ha colto una decisiva doppietta che lo ha portato a un passo dalla conquista del titolo 2014. Il suo primo rivale infatti, Roberto Merhi, ha vissuto un weekend non particolarmente esaltante concludendo quinto e quarto. Presentatosi in Francia con un divario da Sainz di appena 16 punti, Merhi ha lasciato il Paul Ricard con un pesante bottino da recuperare: 44 lunghezze. Considerando che al termine della stagione manca il solo appuntamento di Jerez, con 50 punti in palio, si può capire che per Sainz il gioco è quasi fatto. Merhi per strappare la corona di campione a Sainz dovrà vincere le due corse in Andalusia (e questo è fattibile), ma nello stesso tempo dovrebbe sperare che Carlos jr nelle due gare non faccia meglio del nono posto. Certo tutto è possibile, Sainz non è comunque tranquillo, ma al 90 per cento sarà lui l’erede di Kevin Magnussen nell'albo d'oro del campionato. Sainz ha conquistato una perentoria pole in qualifica 1 dopo prove libere non facili, poi al via di gara 1 ha salutato la compagnia andando a vincere in tranquillità davanti a Pierre Gasly del team Arden. Il francese, anch’egli del programma Junior Red Bull, ha poi fatto sua la pole nella qualifica 2 battendo proprio Sainz. Nel momento della partenza di gara 2, Gasly ha tentennato, Sainz è scattato come una molla e si è preso il primo posto disputando un’altra gara in solitaria. Per Gasly, gran bel weekend con due secondi posti e il terzo posto in classifica generale. Non male per il campione Eurocup Renault del 2013. In gara 1, terza posizione per un ottimo Matthieu Vaxiviere, del Lotus Charouz, sesto in gara 2 dove sul terzo gradino del podio è salito il sempre grintoso Oliver Rowland. Anche Vaxiviere e Rowland, lo ricordiamo, sono rookie provenienti dalla Renault 2.0. Luca Ghiotto è tornato in zona punti firmando il settimo posto in gara 1 mentre nella seconda corsa, per evitare un contatto davanti a lui alla terza curva dopo la partenza, è precipitato ultimo concludendo poi sedicesimo. Massimo Costa