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La Mercedes W11 ha destato scalpore, durante i test di Barcellona, con il suo DAS, il sistema che regola l'angolo di convergenza delle ruote anteriori tramite il piantone dello sterzo collassabile. Un'innovazione rivoluzionaria, in anni in cui poco spazio è stato lasciato all'estro degli ingegneri. In questo video, Paolo Filisetti mostra come funziona e quali vantaggi porta in termini di efficienza aerodinamica e controllo della temperatura delle gomme.
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