Fernando riconosce come sia tutto nelle mani del team il recupero sui primi tre. L'ambizione è di lottare per il podio, stabilmente tra i 5 e, per farlo, serviranno aggiornamenti a ritmo incessante. Alla F1 che Liberty proporrà ai team chiede più incertezza
A Sakhir si prospetta una gara con più pit-stop. Asfalto molto abrasivo e dal grip elevato, in Bahrain attenzione al degrado termico e la gestione delle gomme posteriori, le più sollecitate per le continue ripartenze in trazione