La nuova proprietà sarebbe intenzionata a ripercorrere la strada di un contenimento delle spese sostenute dai grandi team: "Non ha senso avere squadre che spendono 400 milioni di dollari l'anno"
Ross Brawn guarda oltre il 2020: la massima serie non può proseguire seguendo l'evoluzione delle tecnologie per le auto di serie. Ibrido sì, ma più semplice e meno costoso