Lo spagnolo ha spiegato come tra sabbia e temperature delle gomme siano state critiche le prime curve, e come in generale il bilanciamento della Ferrari fosse ok: tuttavia, nel parco chiuso, secondo lui la SF-24 può trovare altri due decimi
Il team principal ha in qualche modo ammesso che la SF-24 si è fatta sorprendere da uno spropositato aumento di grip tra FP1 e qualifica shootout, finendo per soffire molto di sottosterzo