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Secondo indiscrezioni, la Casa britannica starebbe (ri)pensando di far gareggiare la sua hypercar nel WEC ma anche nell'IMSA nordamericano dal 2025
Daniele Drago/Edipress
Fabiano Polimeni
Mario Donnini
Matteo Novembrini
Il responsabile tecnico Tim Goss spiega perché si è giunti a chiarire con la DT 018 alcuni concetti relativi alla flessibilità (appositamente ricercata) di parti della monoposto a fini aerodinamici
F.P.
Andrea Cordovani
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