Quanto vale poter avere un piazzamento ottenuto nel campionato Indycar nel proprio “curriculum” di pilota, in ottica Superlicenza di Formula 1? Probabilmente troppo poco, visto il divario sensibile che ha distinto (e continua a farlo) la serie statunitense dalla Formula 2. Con l’intervento della Fia, ratificato nel corso dell’ultimo Consiglio mondiale del motorsport, i correttivi puntano a dare maggior peso ai risultati dei piazzamenti ottenuti soprattutto in terza, quarta e quinta posizione a fine campionato.

Formula 1

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40 punti in tre anni per i sogni di F1

Ricordiamo come un pilota che voglia debuttare in Formula 1 abbia bisogno di un totale di 40 punti maturati nell’arco delle ultime tre stagioni. Vincere il campionato Indycar dà l’intero bottino necessario, come avviene anche con la vittoria della Formula 2 o l’essersi piazzati al secondo o terzo posto della serie cadetta che segue la F1 sui campi di gara.

Per la Indycar, invece, il secondo posto assegna 30 punti e, fino a oggi, il terzo posto solo 20 punti. Dal 2026, il pilota terzo in campionato in Indycar riceverà 25 punti, il quarto 20 anziché 10, il quinto 15 anziché 8. Per procedere fino al 10° piazzato con questa assegnazione di punti (tra parentesi quelli riconosciuti prima della modifica del regolamento): 15 (8), 10 (6), 8 (4), 6 (3), 3 (2), 1 (1).

I punti riconosciuti da alcuni campionati

Di seguito, i punti assegnati da alcuni dei principali campionati, serie junior e non, ai primi 10 classificati al termine di ogni stagione. Restano fermi gli altri requisiti, punteggio a parte, per ottenere la Superlicenza: avere compiuto 18 anni (salvo casi eccezionali e la possibilità di chiedere un’esenzione dal requisito), essere in possesso di una licenza internazionale di Grado A, superare un test teorico sui regolamenti di F1, aver completato almeno l’80% di uno qualsiasi dei campionati che attribuiscono punti e in due stagioni.

Debriefing

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• F2 - 40; 40; 40; 30; 20; 10; 8; 6; 4; 3
• Indycar - 40; 30; 25; 20; 15; 10; 8; 6; 3; 1
• F3 - 30; 25; 20; 15; 12; 9; 7; 5; 3; 2
• Formula E - 30; 25; 20; 10; 8; 6; 4; 3; 2; 1
• WEC - 30; 24; 20; 16; 12; 10; 8; 6; 4; 2
• Formula Regional - 25; 20; 15; 10; 7; 5; 3; 2; 1; 0