Porsche e Audi sempre più vicine nel warm up di Le Mans. Il grande gap delle qualifiche, dove le Porsche hanno rifilato 3 secondi secchi alle Audi R18 si è ricompattato nel warm up di sabato mattina dove tutte le auto hanno girato in “assetto corsa” e le tre R18 sono tornate ai vertici della classifica dei tempi mettendosi alle spalle le tre 919 Hybrid. Addirittura, l'Audi è riuscita, in assetto gara, ad andare più veloce di quanto fatto nelle qualifiche: 3'19”423 del rookie René Rast (Audi 9) rispetto a 3'19”8 fatto dall'altra Audi, la n.8 di Duval. Ma è stato un lampo solitario: le altre Audi viaggiano sul passo di 3'22” basso e le Porsche sono in fila dal 4° al sesto posto su tempi pressoché simili: 3'22” alto/3'23” basso (la più veloce è stata quella di Jani, la n.18 in 3'22”739). Il gruppo quindi sembra ricompattato e questo lascia immaginare una gara combattutissima fin dai primi giri dove tutte e due e due le marche “cugine” tedesche cercheranno di stare davanti perché guidare la 24 Ore di Le Mans nei primi giri sotto la diretta Tv di tutto il mondo offre una visibilità incredibile cui nessuno vuol rinunciare. In GT miglior tempo della Aston Martin 97 di Turner in 3'57”311 davanti alle due Ferrari 458, la 51 di Bruni-Fisichella-Vilander distante pochissimi decimi: 3'57”543. Segue la 71 di Rigon-Calado-Beretta a 3'58”926 incalzata dalla Porsche 911 ufficiale di 3'59”162. La Porsche GT è stata in ombra nel giro veloce in qualifica, ma in gara ha un passo più vicino ai primi. Da segnalare l'incidente che alle curve Porsche ha visto sbattere la Corvette n.50 di Gianluca Roda che ha preso una violenta botta ma sarà regolarmente al via. Non come l'altra Corvette ufficiale, la 63 che è fuori gara dopo che Magnussen l'ha distrutta in prova.