Tre gare e tre vincitori diversi: il Campionato Italiano Assoluto Rally Sparco continua a dispensare emozioni e vergare verdetti che tutto sono meno che annunciati. Dopo Andrea Crugnola al Ciocco e Roberto Daprà al Targa Florio, al Due Valli di Verona è toccato a Bostjan Avbelj far saltare il banco.

Ha vinto e convinto il pilota sloveno che corre da anni con licenza italiana: sempre velocissimo fin dai primi metri, quando ha annusato la preda grossa ha calato il colpo senza pietà, portandosi a casa la sua prima vittoria assoluta nel Tricolore. Era dal Sanremo 2021, quando a vincere fu il povero Craig Breen che un pilota straniero non riusciva a far sua una gara dell’Italiano.

Secondo posto pesante per Andrea Crugnola, che pur alle prese con due giorni non tra i più felici, è riuscito alla fine a far suoi i tre punti della Power Stage finale e soprattutto a tenersi alle spalle Roberto Daprà, così da riportarsi in vetta al campionato. Il giovane trentino di Aci Team Italia stava già cullando il sogno - neanche troppo proibito - della secondo vittoria consecutiva, ma ha commesso un piccolo errore nel primo giro di prove del sabato mattina, che lo ha fatto scivolare al terzo posto dove è rimasto. Peggio è andata a Simone Campedelli, out con la Toyota Yaris ufficiale, mentre Fabio Andolfi ha chiuso quarto vincendo il duello contro Andrea Nucita.

La classifica finale del Rally Due Valli: 1. Avbelj-Andrejka (Skoda Fabia Rs) in 1:30'20.9; 2. Crugnola-Beltrame (Lancia Ypsilon HF) a 14.2; 3. Dapra'-Guglielmetti (Skoda Fabia Rs) a 30.5; 4. Andolfi-Menchini (Skoda Fabia Rs) a 49.1; 5. Nucita-Messina (Skoda Fabia Rs) a 57.2; 6. Scandola-Campedelli (Skoda Fabia Rs) a 2'45.5; 7. Ferrarotti-Grimaldi (Hyundai I20) a 3'36.1; 8. Kovalainen-Ohman (Citroen C3) a 3'43.3; 9. Sulpizio-Fenoli (Skoda Fabia Rs) a 4'22.5; 10. Von Thurn Und Taxis-Hain (Skoda Fabia Rs) a 4'30.7.