Temi caldi
L'ex progettista di Brabham e McLaren ha raccontato la trafila per il cancro all'esofago dopo 15 anni di controlli
Matteo Novembrini
Poche neutralizzazioni e ritmo sostenuto hanno portato le Hypercar a quota 387 giri: i tempi ancora non valgono le LMP1, ma come dice Cannizzo (Ferrari) senza restrizioni sarebbe tutta un'altra storia
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